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OBD大趨勢下,一有問題就該卡友買單?

作者:鮮奶運輸車發(fā)布時間:2020-12-18所屬欄目:貨運百科返回列表

環(huán)保重壓之下,排放升級是必然的,OBD普及是大勢所趨,可OBD普及難,一旦上傳數(shù)據(jù)有問題就活該卡友買單?
事實上OBD的問題不止是卡友的個人問題還有需要克服的技術難題、軟件系統(tǒng)匹配、車輛OBD安裝條件,當然還有政策補貼減免時限,成本負擔一直是卡友的一大顧慮。
眼下除了卡友在購置新車的時候,查看新車是否能夠滿足OBD安裝條件,是否影響OBD遠程數(shù)據(jù)集采,國五卡友更要抓住眼下免費辦理、政策補貼的尾巴,抓住有限名額盡快安裝到位。
當然如果OBD后續(xù)使用中數(shù)據(jù)異常,也與油品質(zhì)量密切相關。斬斷黑加油站利益鏈,取締無資質(zhì)非法的黑加油站點也應該齊頭并進,提升油品質(zhì)量降低卡友用油成本也是減少污染普及OBD的目的所在。
如今OBD分為出廠標配和車主自行加裝,可是目前有些國產(chǎn)車型OBD的安裝條件受限,安裝后故障問題不斷,有些甚至不具備OBD在線接入功能,有些即便與生態(tài)環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)后也無法實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)集采。
設備問題技術原因卻一刀切地要求不具備OBD接入功能和未與生態(tài)環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的貨車,年檢不予通過不能登記上牌,被迫面臨報廢的命運。這對于貸款買車、投入巨大的從業(yè)卡友而言并不公平!
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