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如何處理大貨車拋錨故障?這才是正確“姿勢(shì)”

作者:鮮奶運(yùn)輸車發(fā)布時(shí)間:2020-03-20所屬欄目:貨運(yùn)百科返回列表

俗話說(shuō),常在河邊走,哪有不濕鞋,我們卡車司機(jī)整天和卡車打交道,難以避免出現(xiàn)故障拋錨的情況。我也是每天在卡友地帶都能看到各種求助帖,今天就和卡車司機(jī)朋友們說(shuō)說(shuō),拋錨求助的正確“姿勢(shì)”和一些應(yīng)急技巧。
首先,車輛出現(xiàn)故障的時(shí)候,不要慌亂,注意安全是第一位的,慌亂是二次事故導(dǎo)火索。盡量想辦法把車靠邊停好,打開雙跳燈,然后找到三角架或者明顯物品,放置在車子后面,越明顯越好,讓后面來(lái)車知道前面是個(gè)故障車,不至于追你的屁股。
立馬在卡友地帶發(fā)帖求助?
不是這樣的,先自己了解故障,比如,檔位掛不上了,再比如,熄火后發(fā)不起來(lái)了等等,自己要先了解故障。也先看看自己能不能解決掉,實(shí)在解決不了了,然后才是在卡友地帶發(fā)帖求助!即使你不了解什么東西壞了也沒(méi)有關(guān)系,但是一定要把故障描述的清清楚楚。這一點(diǎn)很重要?。?!
這會(huì)帶來(lái)極大的時(shí)效。有的故障被卡友看懂后會(huì)給你支招,你稍微動(dòng)手就可能解決問(wèn)題。
舉個(gè)例子,很多卡友在發(fā)求助貼的時(shí)候,說(shuō)車子故障,求卡友幫助!這樣的帖子會(huì)讓人摸不到頭腦!較起碼,要清楚的描述,自己的故障情況。
今天就來(lái)給卡友們分析兩個(gè)通用故障。
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(圖文無(wú)關(guān),僅供參考)
一、大貨車無(wú)法啟動(dòng)
這個(gè)故障是大范圍的,在求助的時(shí)候,盡量把范圍縮小,那么如何縮小呢?
我們可以做啟動(dòng)嘗試,觀察和正常啟動(dòng)有什么區(qū)別。
1.能聽到馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音,但是發(fā)動(dòng)不起來(lái)。
2.沒(méi)有任何聲音,馬達(dá)也沒(méi)有反應(yīng)。
3.能聽到馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的嗚嗚聲,比平時(shí)正常發(fā)動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)的要慢,一種沒(méi)有力的感覺(jué)。
4.馬達(dá)轉(zhuǎn),但和正常情況下聲音不一樣,是一種連續(xù)性的高轉(zhuǎn)速的聲音。比正常啟動(dòng)時(shí)聲音要輕。
分析一下,第1種情況,可以排除掉馬達(dá)故障,多數(shù)是油路故障,堵塞,或者漏空氣,有能力的,可以泵泵油,或者排放一下空氣。解決不了,求助。
第2種情況,可以考慮為電路故障,要先解決馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題,除了馬達(dá)本身外,有可能是主保險(xiǎn)絲壞了,也可能是電瓶樁頭松動(dòng),或者是電瓶電虧損嚴(yán)重,有能力的可以自己可以動(dòng)手查看一下。解決不了,把原因縮小后發(fā)求助。
第3種情況,多數(shù)是電瓶虧電,馬達(dá)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求,所以無(wú)法啟動(dòng)。第4種情況,有些師傅也遇到過(guò),就是馬達(dá)齒或飛輪齒打滑,馬達(dá)嗚嗚的空轉(zhuǎn),也就是馬達(dá)的力沒(méi)有傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上,無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),這種故障在輕微的時(shí)候,可以通過(guò)送手剎,掛檔,來(lái)讓飛輪齒移動(dòng),就有可能啟動(dòng)起來(lái),老師傅們也應(yīng)該經(jīng)歷過(guò),這種情況一般都是馬達(dá)齒磨損嚴(yán)重,當(dāng)然如果是馬達(dá)齒的話,那就要修馬達(dá)了。
把故障原因縮小后發(fā)求助,會(huì)讓各位卡車司機(jī)朋友們更精準(zhǔn)的解決問(wèn)題。
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(圖文無(wú)關(guān),僅供參考)
二、檔位故障
檔位故障是行車中較為常見的故障。因?yàn)檫@一個(gè)故障通常包含了兩部分,一個(gè)是變速器部分,一個(gè)是離合器部分,甚至還有傳動(dòng)部分。
而從故障描述上來(lái)看,主要就:1.掛檔車子不走。2.掛不進(jìn)去檔。
第1種情況
可以分析為兩種現(xiàn)象,一種是沒(méi)有掛進(jìn)檔,而掛進(jìn)檔只是一種感覺(jué),這個(gè)是變速器外部掛檔機(jī)構(gòu)或者變速器內(nèi)部掛檔機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)能做的就是看一下外部掛檔機(jī)構(gòu)有沒(méi)有球體松掉或者線斷掉了,當(dāng)然了,老司機(jī)這種情況都能感覺(jué)到。
另外一種是掛進(jìn)檔后車子不走,這個(gè)有多個(gè)故障點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)可以給前來(lái)救援者提供一個(gè)準(zhǔn)確的目標(biāo),這個(gè)情況基本上自己是沒(méi)有辦法自救的,如果離合器太高,加上聞到一股臭臭的氣味,那掛檔不走的原因基本上就是離合器片磨損嚴(yán)重,打滑了。這種情況如果剛剛發(fā)現(xiàn)的話,可以熄火,冷卻一會(huì),有可能還可以慢慢的行駛一段,但切記不要爬坡!
徹底不動(dòng)的情況下,你的大貨車上有第二個(gè)人的話,可以讓其下去觀察,傳動(dòng)部分沒(méi)有明細(xì)損壞,且掛檔時(shí)傳動(dòng)軸也轉(zhuǎn)動(dòng),但車子不走,這個(gè)時(shí)候就有可能是半軸或者差速器齒內(nèi)部損壞。如果傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn),除了離合器打滑之外,也可能是變速器損壞。
第2種情況,我們重點(diǎn)要說(shuō)的就是第二種情況,因?yàn)檫@種情況比較常見,應(yīng)急方案比較多,首先是只能掛一部分檔位,這一般都是檔位球體脫落了,處理方法也比較簡(jiǎn)單,可以用鐵絲把球頭固定回去就能恢復(fù),這個(gè)動(dòng)作不是很難,稍有點(diǎn)動(dòng)手能力的都可以搞定,而較關(guān)鍵的是球頭的位置,如果球體的位置不好,也是比較難的。
當(dāng)然了,掛不上檔不一定都是球頭故障,離合器故障也是引起掛不上檔的直接原因,所以感覺(jué)一下踩離合器的感覺(jué),如果沒(méi)有感覺(jué)的話,多數(shù)是離合器油壺缺油了。找到漏油的位置,會(huì)讓維修工更快的攜帶配件。
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(圖文無(wú)關(guān),僅供參考)
看過(guò)以上情況,應(yīng)對(duì)起來(lái),也更為清晰了吧?其實(shí)車輛本身故障導(dǎo)致的拋錨通常就那么幾個(gè):
1、啟動(dòng)不了
2、檔位故障
3、輪胎故障
4、氣壓打不上
5、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力跑不動(dòng)
6、漏油
7、儀表盤故障燈
細(xì)節(jié)處理會(huì)讓卡友協(xié)助更簡(jiǎn)單也更省時(shí)省心,即便是輪胎爆胎,各位卡車司機(jī)朋友也可以看一下自己輪胎的品牌或者花紋,盡量拍照片讓當(dāng)?shù)乜ㄓ涯苊靼啄愕男枨螅@樣為你省錢省事,也讓互助的卡友省事。避免后期品牌或花紋不同對(duì)行車造成影響。
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