俗話說，常在河邊走，哪有不濕鞋，我們卡車司機(jī)整天和卡車打交道，難以避免出現(xiàn)故障拋錨的情況。我也是每天在卡友地帶都能看到各種求助帖，今天就和卡車司機(jī)朋友們說說，拋錨求助的正確“姿勢”和一些應(yīng)急技巧。
首先，車輛出現(xiàn)故障的時(shí)候，不要慌亂，注意安全是第一位的，慌亂是二次事故導(dǎo)火索。盡量想辦法把車靠邊停好，打開雙跳燈，然后找到三角架或者明顯物品，放置在車子后面，越明顯越好，讓后面來車知道前面是個(gè)故障車，不至于追你的屁股。
立馬在卡友地帶發(fā)帖求助？
不是這樣的，先自己了解故障，比如，檔位掛不上了，再比如，熄火后發(fā)不起來了等等，自己要先了解故障。也先看看自己能不能解決掉，實(shí)在解決不了了，然后才是在卡友地帶發(fā)帖求助！即使你不了解什么東西壞了也沒有關(guān)系，但是一定要把故障描述的清清楚楚。這一點(diǎn)很重要?。。?br />這會(huì)帶來極大的時(shí)效。有的故障被卡友看懂后會(huì)給你支招，你稍微動(dòng)手就可能解決問題。
舉個(gè)例子，很多卡友在發(fā)求助貼的時(shí)候，說車子故障，求卡友幫助！這樣的帖子會(huì)讓人摸不到頭腦！較起碼，要清楚的描述，自己的故障情況。
今天就來給卡友們分析兩個(gè)通用故障。 一、大貨車無法啟動(dòng)
這個(gè)故障是大范圍的，在求助的時(shí)候，盡量把范圍縮小，那么如何縮小呢？
我們可以做啟動(dòng)嘗試，觀察和正常啟動(dòng)有什么區(qū)別。
1.能聽到馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，但是發(fā)動(dòng)不起來。
2.沒有任何聲音，馬達(dá)也沒有反應(yīng)。
3.能聽到馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的嗚嗚聲，比平時(shí)正常發(fā)動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)的要慢，一種沒有力的感覺。
4.馬達(dá)轉(zhuǎn)，但和正常情況下聲音不一樣，是一種連續(xù)性的高轉(zhuǎn)速的聲音。比正常啟動(dòng)時(shí)聲音要輕。
分析一下，第1種情況，可以排除掉馬達(dá)故障，多數(shù)是油路故障，堵塞，或者漏空氣，有能力的，可以泵泵油，或者排放一下空氣。解決不了，求助。
第2種情況，可以考慮為電路故障，要先解決馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，除了馬達(dá)本身外，有可能是主保險(xiǎn)絲壞了，也可能是電瓶樁頭松動(dòng)，或者是電瓶電虧損嚴(yán)重，有能力的可以自己可以動(dòng)手查看一下。解決不了，把原因縮小后發(fā)求助。
第3種情況，多數(shù)是電瓶虧電，馬達(dá)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求，所以無法啟動(dòng)。第4種情況，有些師傅也遇到過，就是馬達(dá)齒或飛輪齒打滑，馬達(dá)嗚嗚的空轉(zhuǎn)，也就是馬達(dá)的力沒有傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，無法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種故障在輕微的時(shí)候，可以通過送手剎，掛檔，來讓飛輪齒移動(dòng)，就有可能啟動(dòng)起來，老師傅們也應(yīng)該經(jīng)歷過，這種情況一般都是馬達(dá)齒磨損嚴(yán)重，當(dāng)然如果是馬達(dá)齒的話，那就要修馬達(dá)了。
把故障原因縮小后發(fā)求助，會(huì)讓各位卡車司機(jī)朋友們更精準(zhǔn)的解決問題。 二、檔位故障
檔位故障是行車中較為常見的故障。因?yàn)檫@一個(gè)故障通常包含了兩部分，一個(gè)是變速器部分，一個(gè)是離合器部分，甚至還有傳動(dòng)部分。
而從故障描述上來看，主要就：1.掛檔車子不走。2.掛不進(jìn)去檔。
第1種情況
可以分析為兩種現(xiàn)象，一種是沒有掛進(jìn)檔，而掛進(jìn)檔只是一種感覺，這個(gè)是變速器外部掛檔機(jī)構(gòu)或者變速器內(nèi)部掛檔機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場能做的就是看一下外部掛檔機(jī)構(gòu)有沒有球體松掉或者線斷掉了，當(dāng)然了，老司機(jī)這種情況都能感覺到。
另外一種是掛進(jìn)檔后車子不走，這個(gè)有多個(gè)故障點(diǎn)，現(xiàn)場可以給前來救援者提供一個(gè)準(zhǔn)確的目標(biāo)，這個(gè)情況基本上自己是沒有辦法自救的，如果離合器太高，加上聞到一股臭臭的氣味，那掛檔不走的原因基本上就是離合器片磨損嚴(yán)重，打滑了。這種情況如果剛剛發(fā)現(xiàn)的話，可以熄火，冷卻一會(huì)，有可能還可以慢慢的行駛一段，但切記不要爬坡！
徹底不動(dòng)的情況下，你的大貨車上有第二個(gè)人的話，可以讓其下去觀察，傳動(dòng)部分沒有明細(xì)損壞，且掛檔時(shí)傳動(dòng)軸也轉(zhuǎn)動(dòng)，但車子不走，這個(gè)時(shí)候就有可能是半軸或者差速器齒內(nèi)部損壞。如果傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)，除了離合器打滑之外，也可能是變速器損壞。
第2種情況，我們重點(diǎn)要說的就是第二種情況，因?yàn)檫@種情況比較常見，應(yīng)急方案比較多，首先是只能掛一部分檔位，這一般都是檔位球體脫落了，處理方法也比較簡單，可以用鐵絲把球頭固定回去就能恢復(fù)，這個(gè)動(dòng)作不是很難，稍有點(diǎn)動(dòng)手能力的都可以搞定，而較關(guān)鍵的是球頭的位置，如果球體的位置不好，也是比較難的。
當(dāng)然了，掛不上檔不一定都是球頭故障，離合器故障也是引起掛不上檔的直接原因，所以感覺一下踩離合器的感覺，如果沒有感覺的話，多數(shù)是離合器油壺缺油了。找到漏油的位置，會(huì)讓維修工更快的攜帶配件。