貨車用戶可通過速通公司“樂速通”APP、“樂速通ETC”微信小程序或銀行等渠道申請辦理
昨日，記者從首發(fā)集團(tuán)獲悉，從11月15日起，北京市開始發(fā)放貨車ETC，可線上、線下多渠道申辦ETC設(shè)備。貨車ETC采取記賬卡模式，先通行后付費(fèi)，緩解了貨車司機(jī)提前向儲值卡充值現(xiàn)金的資金壓力。
5月以來北京新增ETC用戶117.15萬
ETC的普及推廣是完成取消省界收費(fèi)站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。為確保年底前順利完成取消省界收費(fèi)站工作，北京市需要新增121.37萬ETC用戶。據(jù)介紹，自2019年5月15日以來，北京市已新增ETC用戶117.15萬，完成任務(wù)進(jìn)度的96.52%，穩(wěn)居全國第一。
ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國高速公路電子不停車收取通行費(fèi)，可有效減少因停車收費(fèi)造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費(fèi)效率及車輛運(yùn)行效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，普通轎車通過人工收費(fèi)站的平均時(shí)間為14秒，采用ETC繳費(fèi)通過收費(fèi)站的平均時(shí)間僅為3秒，即每車次可節(jié)約11秒的時(shí)間。同時(shí)，通行費(fèi)享受9.5折優(yōu)惠。
貨車ETC將享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠
為保障貨車同樣實(shí)現(xiàn)高速公路不停車?yán)U費(fèi)通行，下一步，北京市將全面推廣貨車ETC服務(wù)。與傳統(tǒng)儲值ETC卡不同，貨車ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式，貨車在通過高速公路收費(fèi)站時(shí)享受通行費(fèi)記賬服務(wù)，先通行后付費(fèi)。這種ETC記賬卡繳費(fèi)模式，既讓貨車實(shí)現(xiàn)了不停車通行，同時(shí)也緩解了貨車司機(jī)提前向儲值卡充值現(xiàn)金的資金壓力。
按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，今年年底前貨車?yán)^續(xù)行駛?cè)斯な召M(fèi)車道通行。2020年1月1日系統(tǒng)切換后，貨車ETC用戶可通行ETC貨車專用車道，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策;未安裝ETC車載裝置的貨車(包括ETC單卡用戶)，不再享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。
貨車用戶可通過速通公司“樂速通”APP、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理，還可通過工商銀行、建設(shè)銀行、中國銀行、華夏銀行等渠道申辦，后期還會開通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機(jī)管車”APP等辦理渠道。
目前，用戶可為任何一輛車辦理ETC賬戶，不再要求車主本人辦理，但一輛車只能辦理一個賬戶。辦理時(shí)，個人客戶須提供本人身份證原件、車輛行駛證原件;單位客戶需提供單位介紹信，組織機(jī)構(gòu)代碼復(fù)印件或者營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件加蓋公章，經(jīng)辦人身份證原件，車輛行駛證原件。
高速路入口稱重系統(tǒng)明年實(shí)現(xiàn)全覆蓋
記者從首發(fā)集團(tuán)高速公路運(yùn)營管理部了解到，為了避免貨車超載，從明年開始，在安裝有ETC車道稱重設(shè)備的收費(fèi)站，辦理過貨車ETC的車輛將實(shí)施不停車稱重，目前正在進(jìn)行入口治超系統(tǒng)建設(shè)。
明年1月1日起，全國所有高速公路將取消貨車計(jì)重收費(fèi)，改為按車型收費(fèi)，同步實(shí)施入口治超。北京市也將實(shí)現(xiàn)稱重系統(tǒng)覆蓋所有入口廣場，屆時(shí)，超載貨車將面臨勸返，無法駛?cè)敫咚俟贰?br />據(jù)交通運(yùn)輸部昨日發(fā)布的“各地取消高速公路省界收費(fèi)站重點(diǎn)工作進(jìn)展情況”，全國高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)改造總計(jì)劃為11468套。截至11月13日，累計(jì)完工11160套，占總計(jì)劃的97.31%。29個聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份中，有23個省份已經(jīng)全部完工。