1、系統(tǒng)電壓
系統(tǒng)電壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火或者無(wú)法啟動(dòng)，尤其是些高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火的問(wèn)題，系統(tǒng)電壓也要關(guān)注。
2、軌壓
查看下實(shí)際軌壓和額定軌壓，軌壓是否到200bar以上；軌壓是否超高，對(duì)于沒(méi)有泄壓閥的系統(tǒng)，軌壓超高也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法著車(chē)的。
3、同步
同步狀態(tài)是多少，同步還是未同步，是否滿(mǎn)足噴油器加電條件。
4、實(shí)際噴油量
這項(xiàng)數(shù)據(jù)流用來(lái)判斷ECU是否給噴油器加電。
5、空擋開(kāi)關(guān)與離合開(kāi)關(guān)狀態(tài)
這些開(kāi)關(guān)異常，有些會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，有些則會(huì)導(dǎo)致延遲啟動(dòng)。
6、T15狀態(tài)
T15就是鑰匙開(kāi)關(guān)ON擋位，這個(gè)出問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致ECU無(wú)法上電，或者噴油器不加電。
7、副啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、副停止開(kāi)關(guān)
尤其是車(chē)下停止開(kāi)關(guān)異常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火，甚至無(wú)法著車(chē)。
8、T50、起動(dòng)繼電器控制信號(hào)
判斷ECU是否接收到啟動(dòng)信號(hào)，是否允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
9、水溫、進(jìn)氣溫度、機(jī)油溫度
判斷是否溫度過(guò)低導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，或者溫度超高，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)異常熄火。
10、預(yù)熱狀態(tài)
尤其是環(huán)境溫度低，冷啟動(dòng)困難時(shí)，一定要關(guān)注這些。